Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Kostas]

Примерно за какое время должен заряжаться полностью разряженный аккумулятор от гены, до такого состояния, чтобы с него уже можно было завестись? 

[Reventon]

на холостых? вечность....

[FDF]

Примерно за какое время должен заряжаться полностью разряженный аккумулятор от гены, до такого состояния, чтобы с него уже можно было завестись? 

Дай мощность гены на холостых и ёмкость аккума. Сам и рассчитай.

[AleksBas]

Дай мощность гены на холостых и ёмкость аккума. Сам и рассчитай.

Еще коэффициент КПД заряда, пусковой ток и время работы стартера... Потом напиши математическую модель сферического мотоцикла в вакууме...

[FDF]

Еще коэффициент КПД заряда, пусковой ток и время работы стартера... Потом напиши математическую модель сферического мотоцикла в вакууме...

Всё, что ты выше написал, к заряду не имеет никакого отношения:) можно просто померять ток заряда на холостых и сосчитать. А можно просто взять и поставить акум на ночь на зарядку:) кстати.. Хорошо, что напомнили, мне ж новый аккум нужен:)

[AleksBas]

Всё, что ты выше написал, к заряду не имеет никакого отношения:) можно просто померять ток заряда на холостых и сосчитать. А можно просто взять и поставить акум на ночь на зарядку:) кстати.. Хорошо, что напомнили, мне ж новый аккум нужен:)

Вот тут в корне не прав

1. КПД заряда не равно 1. Часть энергии уходит на химические процессы и тепло.
2. Пусковой ток и время работы стартера нужны для ответа на вопрос "...чтобы с него уже можно было завестись..."

на холостых? вечность....

Это если у тебя генератор исторический или от мотоцикла "эконом" класса. А так если есть стабилизатор на генераторе, то ток будет таким, сколько сможет принять аккумулятор. Соответственно нагрузка на двигатель возрастает при увеличении тока.

Примерно за какое время должен заряжаться полностью разряженный аккумулятор от гены, до такого состояния, чтобы с него уже можно было завестись? 

Слишком много факторов, начиная от объема двигателя, максимальным током от генератора, сопротивлением аккумулятора, внешней температуры заканчивая вязкостью масла.

Из личного опыта, около получаса, а лучше час. К тому же заряжать пустой аккум лучше не генератором а зарядником с регулятором тока. Ото можно отправить или генератор или аккум на тот свет.

[Vladko]

К тому же заряжать пустой аккум лучше не генератором а зарядником с регулятором тока. Ото можно отправить или генератор или аккум на тот свет.

Вот с этого и надо было начинать,а то разведут демагогию.

[Kostas]

 "на холостых? вечность...."   - именно это мне и нужно было услышать, так как после прикуривания погонял мот минут двадцать на холостых, проехал сотню метров , и после этой пробежки, при включении зажигания, даже лампочки не моргнули. Поэтому вопрос и возник.    Теперь все ясно и понятно

Всем спасибо за помощь

[laxik]

Мертвый акум в 99 случаев убъёт релерегулятор.

[Kostas]

Сегодня снял аккум. для зарядки (Varta -откатан один сезон). Напряжение чуть больше 4х вольт. Попытялся заряжать пару часов....напряжение на батарее стало около 6-7 вольт. Интересно, подох бобик или есть шансы?

[Yury]

Десульфатор тебе в помощь. А там- как попрёт.Только электролит не меняй, иначе пипец. 

[Teen Spirit]

Ребята, а где аккумуляторы покупаете и есть ли существенная разница между производителями?

[zoom]

Брал в КСМе -
ЛандПорт - Гавно гавном... но дешего!
и да - от Бренда многое зависит!

[Yury]

Про Ландпорт Зумчик правду говорит, тоже пробовал 
Брал в интернет магазине.

[Teen Spirit]

ЛандПорт - Гавно гавном... но дешего!

ну я предваительно просмотрел, видел Ландпорты эти, цена вроде подкупает, но не выкинутые ли деньги? сезон проживет?