Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Зорг]

Как он ?

покатал на литровом Строме уже 5 сезонов и пока желания менять его на что то другое отсутствует.
Он удобен и для езды по городу, и в дальнобой, и неплохо скачет по грунтам (речь про говны не идет, т.к. для говен он тяжел)
Достаточно длинная база, регулирование подвески - обеспечивает надежную устойчивость на дороге.
Комфортен для поездки с пассажиром.
Позволяет сделать ряд дополнительных удобных няшек, таких как обогрев ручек, ветрозащита, защита рук, дополнительное освещение на боковые дуги и т.д.
По расходу - это понятно, в зависимости от того как крутить.
Самый маленький расход который у меня был - 5,0 литров на сотню. (Катились просто в дальнобойчике, не торопясь, в плохих погодных условиях)
Самый большой расход который видел - 10,5 (покатайся с фрирайдерами по городу... )))
Если брать средний какой то расход при относительно смешанной езде то будет где то в районе 7 литров. (по крайне мере расчитывая сколько уйдет на бенз при дальнячке исхожу именно из этой цифры)
Динамика разгона тоже приятна.
Одно могу посоветовать, чтобы понять твое/ не твое в идеале покататься пару тройку дней (может есть возможность взять в прокат... )
За все время никаких серьезных поломок, проблем ничего не вылазило.
Внешне он конечно не самый привлекательный, но если возьмешь то каждый сезон в его потенциале будешь открывать для себя что то новое...   
Единственно чего хотелось бы получше - тормоза... но эт тоже дело поправимо....

[Kostas]

А про ТДМ 900 инжекторный или Сутенер 1200 не думал?

ТДМ не рассматриваю, а  Тенер 1200й очень даже нравится но, к сожалению,   бюджет не позволяет  (


Как альтернативу Строму вижу гуся 1150.   У кого-то есть такой?

[Kuzjma]

А про ТДМ 900 инжекторный или Сутенер 1200 не думал?ТДМ будет более поджарым и меньших габаритов,при похожей динамике,(расход топлива на ТЭДЕ поменьше,точно)и меньшем весе.Максималка конечно у ТДМа немного меньше чем у СТРОМА,зато рядный двиг стоит,который более прост чем Вэшка.

Думал,но,не понравились отзывы,что ТДМ масло ест прилично,хотя отзывы были разные.Стром,кстати,на скорости в 140 тоже подъедает,но не много.Сутенёра не смотрел.Да,Гусь есть Гусь.
Посты объединены: 20.11.2015 13:58:17

покатал на литровом Строме уже 5 сезонов и пока желания менять его на что то другое отсутствует.
Он удобен и для езды по городу, и в дальнобой, и неплохо скачет по грунтам (речь про говны не идет, т.к. для говен он тяжел)
Достаточно длинная база, регулирование подвески - обеспечивает надежную устойчивость на дороге.
Комфортен для поездки с пассажиром.
Позволяет сделать ряд дополнительных удобных няшек, таких как обогрев ручек, ветрозащита, защита рук, дополнительное освещение на боковые дуги и т.д.
По расходу - это понятно, в зависимости от того как крутить.
Самый маленький расход который у меня был - 5,0 литров на сотню. (Катились просто в дальнобойчике, не торопясь, в плохих погодных условиях)
Самый большой расход который видел - 10,5 (покатайся с фрирайдерами по городу... )))
Если брать средний какой то расход при относительно смешанной езде то будет где то в районе 7 литров. (по крайне мере расчитывая сколько уйдет на бенз при дальнячке исхожу именно из этой цифры)
Динамика разгона тоже приятна.
Одно могу посоветовать, чтобы понять твое/ не твое в идеале покататься пару тройку дней (может есть возможность взять в прокат... )
За все время никаких серьезных поломок, проблем ничего не вылазило.
Внешне он конечно не самый привлекательный, но если возьмешь то каждый сезон в его потенциале будешь открывать для себя что то новое...   
Единственно чего хотелось бы получше - тормоза... но эт тоже дело поправимо....

Вот как то у меня с тормозами проблем не возникало,хотя,это скорее от стиля езды зависит.

[Loner]

Вот как то у меня с тормозами проблем не возникало,хотя,это скорее от стиля езды зависит.

Думаю, тут речь не столько о проблемах, сколько о сравнении. Когда попробуешь значительно лучшие тормоза, то потом невольно задаёшься вопросом: а почему же тут такие не поставили?

[Kostas]

покатал на литровом Строме уже 5 сезонов

Как ты себя на строме чувствуешь на бездорожье?

Такую дорогу сможет осилить?

[Kuzjma]

Думаю, тут речь не столько о проблемах, сколько о сравнении. Когда попробуешь значительно лучшие тормоза, то потом невольно задаёшься вопросом: а почему же тут такие не поставили?

Ну,по сравнению с  Honda Magna 750,Honda VTX 1800,Honda Pan European 1300,Honda NC750X,последняя-автомат,на Строме не плохие тормоза.На джиксерах не ездил в этом году.

[Loner]

Как ты себя на строме чувствуешь на бездорожье?

Такую дорогу сможет осилить?

Такая дорога не для Строма. Ну, то есть пойми правильно: ОСИЛИТЬ можно. Но никакого удовольствия не получишь. Можно и спорт в пески загнать. И при определённых навыках даже преодолеть. Но это сильно не его стихия.
Так и здесь: тяжелые турэндуры для любого СУХОГО грунта. В грязь и рыхлый песок лучше не загонять.
Посты объединены: 20.11.2015 14:09:41

Ну,по сравнению с  Honda Magna 750,Honda VTX 1800,Honda Pan European 1300,Honda NC750X,последняя-автомат,на Строме не плохие тормоза.На джиксерах не ездил в этом году.

Попробуй европейца. Я на Версусе тоже был вполне доволен тормозами. Чё, тормозили же! Но когда сел на Априлию, сразу ощутил разницу. Ну а у БМВ вообще тормоза все хвалят. И вот после такого опыта хочется на всех мотах подобного ощущения.

[Igorek]

Если хочешь аппарат,который и такое осилит,и в небольшом дальнобое не спасует(хотя и кругосветки на них ездят),тебе надо легкую одностволку с сухим весом около 140 кг максимум,и на кубов 650
Кстати у ТДМа тормоза от Р-ки 1 ямахи по дефолту два 320-эх диска.

[Kostas]

Но никакого удовольствия не получишь

Я не об удовольствии говорю, а о том, сможет ли , если нужно, по такому проехать, чтобы не заваливался через каждые пару метров, и остался работоспособным

[Зорг]

VKE

Думаю да, осилит. Поскольку дорога - как бы больше размыта чем говны в котрых он попросту из за массы утопнет.
Но сразу тогда зная что предстоит по таим дорогам катать нужно ставить не унивесальную резину (асфальт/грунтф) а более злую.
+/- примерно по таким дорогам катал, но спускал давление в шинах чтою проехать...
Но считаю что все время по таким дорогам катать не стоит, это если чисто так - поймать приключения )))
Для таких уже больше КТМ Эдвенчер пойдет, это его стихия..

https://www.youtube.com/watch?v=YffU9PsrEIA

https://www.youtube.com/watch?v=O46dhKxSxyg

https://www.youtube.com/watch?v=Qy75RImk4qg

[Igorek]

Адвенчер 990 тяжелый(около 200 как и СТРОМ)Вот 640 ой Адвенчер возможно и осилит!

[Kostas]

тебе надо легкую одностволку с сухим весом около 140 кг максимум,и на кубов 650

У меня уже есть почти такое, но " Боливар не вынесет двоих"

[Kuzjma]

Да,осилит,а если с резиной зубатой,то даже,может,не разу не упадёшь на бок.У него морда любит срываться на говнах на обычной резине.А,что бы ещё хотелось добавить,если брать Строма,то вешать на него дуги сразу.Дешевле будет.

[Зорг]

VKE

Во, правильно... определи цели для которых рассматриваешь тот или иной моц.

[Kostas]

Во, правильно... определи цели для которых рассматриваешь тот или иной моц.

Катаюсь на трансальпе, мот действительно "военный". Был всем доволен ровно до того момента, пока не стали на нем ездить вдвоем. Теперь ищу "литровый трансальп".  Тоесть, такой же простой, комфортный в езде, проходимый, если нужно, и неприхотливый.

У кого-то есть Гусь 1100 или 1150?