Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Olegich]

Всем привет!

Катаюсь на Suzuki Intruder VL125 99 года. Решил продать, т.к. скоро получу нормальные права. То ли моц мой чует, что его хотят продать и капризничает, то ли какая-то поломка образовалась. Проблема в том, что на холостых моц начал захлебываться и через какое-то время глохнет. Ставлю на лапку, в наклоне налево, начинает работать нормально. Сажусь, выравниваю, начинает попукивать, а потом глохнет, и запах несгоревшего бензина появляется.

Подскажите, в чем может быть проблема? Корбы заливает? Проблема появилась внезапно, до этого все работало нормально. В -7 заводится без чока с полоборота.

Спасибо!

[FDF]

Похоже на проблемы с уровнем бензина в поплавковых камерах. То, что он "без чока" заводился с полоборота в -7 тоже, ИМХО, говорит о том, что смесь шла слишком богатая..

[Olegich]

Не подскажите, кому можно показать байк, чтоб в короткие сроки можно было бы устранить проблему?

[Kolka]

посмотри тросик чека у карбюратора - возвращается ли все на место, когда чек закрываеш.

[pianino]

Если бы чок подклинивал, то он бы на наклоны не реагировал, просто глох. Высокий уровень в карбюраторе.

[Olegich]

Ну вот был в Тандерсе. Сказали, что корб чистить и регулировать надо. Я чок вообще редко использовал, но на всякий случай подергал там в соединениях, не помогло. Позавчера даже выстрелило что-то, на какой-то момент стало лучше, а потом та же песня.

[FDF]

Ну вот был в Тандерсе. Сказали, что корб чистить и регулировать надо. Я чок вообще редко использовал, но на всякий случай подергал там в соединениях, не помогло. Позавчера даже выстрелило что-то, на какой-то момент стало лучше, а потом та же песня.

Тебе и здесь это сказали..

[Olegich]

Спасибо за советы и помощь! Я это ценю!