Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Xander]

Алоха, форумчане.
Есть идея отправиться в двух(возможно с половиной)недельный мотозаезд из Милана в Мадрид по следующему приблизительному маршруту:
Милан->озеро Гарда->Французская граница->Монако->вдоль Лазурного Берега->Марсель->Монпелье->Андорра->Испанское побережье до Гибралтара->Лиссабон->Мадрид

Маршрут чуть длиннее 4к, очень приблизительный рисунок по гуглокартам в двух частях тут, детально ещё будет прорабатываться:
1ая половина https://goo.gl/maps/RsHpSdwcc2D2
2ая половина https://goo.gl/maps/2HQVP66PtvF2

За транспортировкой мото скорее всего обратимся к ребятам из R1, но поищем ещё варианты. Транспортировка выходит приблизительно в 300 +/- евро с коня туда-обратно. В идеале было бы набрать восемь или около того (чем плотнее забивается транспорт, тем дешевле на нос). Туда-обратно самолётами (даже у эйрБолтика пока неплохие цены не билеты).

Числа пока что открытые, в пределах конца августа-первой половины сентября (прайсы уже пониже, и не жарит, аки в подмышке у сатаны). Из концептуально одобривших - я и товарищ hitch3r, ещё двое в раздумьях.

По поводу жилья - кемпинги да хостели, чтобы с каким-никаким комфортом, но бюджетно, без пятизвёздочных.
Скоростной режим умеренно-туристически-обзорный, без полётов и особой спешки.

Желающие могут смело отмечаться тут, замечания и предложения приветствуются.

[Vinny]

Эх... молодцы!

[Kostas]

обратимся к ребятам из R1

Подскажи, как к ним обратиться?

[Xander]

Подскажи, как к ним обратиться?

http://www.r1.com.lv/kontakti

[void]

Крутяк!

Без полетов - 100-120 на шоссе?

Приемы пищи только в местах общепита или костры-гарелки тоже?

Кемпинги - палаточные или планируется без палаток?

[Xander]

Крутяк!

Без полетов - 100-120 на шоссе?

Приемы пищи только в местах общепита или костры-гарелки тоже?

Кемпинги - палаточные или планируется без палаток?

Да, скоростной режим в пределах разрешённого +/-. Ещё же и видами любоваться надо успевать.
Приёмы пищи - будем искать места остановки, где возможно что-то готовить. Цены на продукты в магазинах от наших мало отличаются, по крайней мере в Италии и Испании, за Ривьеру не скажу. Костры вероятны в кемпингах, по поводу горелок не уверен, будем стараться обойтись без них.

Палатки пока что под вопросом, не хочется превращать поездку в двухнедельный хардкор, да и постоянная разбивка/свёртка лагеря съедает прилично времени(полтора-два часа). Да и с возрастом хочется хоть какие-никакие кровать, душ и тёплый сортир. Но есть "но", которое точно будет ясно, когда будем рассматривать места остановки - цена. Бюджет у всех не резиновый, и если ночёвка в домике/апартаментах будет стоить слишком дорого, придётся раскладывать палатки (но мы узнаем это задолго до выезда, чтобы в последний момент не было сюрпризов).

[void]

Я с девушкой (на 1 мото) думаем разные варианты дальнобоя на лето - маршрут и присутствие слова "бюджетно" (и его производные) нам понравилось. Без опыта дальняка принимаете?

[Xander]

Сами без особого опыта, так что смело 

При планировании постараемся избежать переездов дольше 400-450 км в день, чтобы не переутомляться. Без фанатизма в общем, по-туристически.
Бюджетность относительная, точные расходы без детального планирования посчитать сложно, да и сильно зависит от личных жилищно-продовольственных предпочтений и прожорливости мото.

Желательно набрать толпу до середины февраля, определиться с точными датами и взять билеты на самолёт/договориться о транспортировке коней. А дальше во время сходки определиться с более точным маршрутом (мало ли у кого какие пожелания), оттуда и искать места ночёвки (в разумных пределах ценового диапазона).

По бюджету:
1. Жильё я просканировал по маршруту примерно на те даты(из расчёта 10 человек +/-) - хостели с апартаментами приличного вида выходят в 12-30 евро с носа за ночь, в основном около 20. Помножаем на 14-15 дней, получаем около 300 евро.
2. При расстоянии в примерно 4к - бензин считаем сами
3. Транспортировка мотоцикла - около 300 евро
4. Транспортировка собственных тушек - тут как повезёт с авиобилетами, но должны бы в 200 туда-обратно уложиться точно (хотя лучше с этим не тормозить)
5. Личные кулинарные и сувенирные предпочтения - тут уж каждый сам, но в шибко дорогих ресторанах вряд ли будем питаться.

[Ky3mi4]

  Команда из 8 мотоциклов гарантировано испортят вам поездку, тем более не знакомых. Надо ехать не больше 3шт или разбиваться на группы с контрольными точками на маршруте. Курильщиков в отдельную группу 
  Просто ехать 400-450км каждый день, тоже утомляет. Надо делать один-два разгрузочных дня, например мототусовка или ещё какие достопримечательности. А то правда, на десятый день, начинаешь чувствовать себя дальнобойщиком.
  Там много ещё разных мелочей, которые могут подпортить общее впечатление от поездки. Почитайте отчёты мотопутешествий группами, одиночки не в счёт, там свой прикол. И верьте тому что пишут намучившиеся сами-сусами, а то примкнёте к их числу.
  Если не ошибаюсь, то во Франции "дикий" пикник под запретом. Так французы мне говорили, стоит проверить.

[Taiwaz]

Команда из 8 мотоциклов гарантировано испортят вам поездку, тем более не знакомых. Надо ехать не больше 3шт или разбиваться на группы с контрольными точками на маршруте. Курильщиков в отдельную группу 

пожалуй плюсану Кузьмичу, со знакомыми то даже группой в 4-5 макс. стараюсь ездить если дальше 100 км. про разгрузочные дни тоже правильно заметил

[Loner]

Бюджет при путешествии на мотоциклах считается просто: грубо количество дней умножается на 100 евро. 14 дней = 1400 евро.

Конкретно вы собираетесь немного сэкономить на жилье, но зато у вас дополнительно транспортировка мотов и билеты на самолёт. То на то и выйдет.

[Xander]

Команда из 8 мотоциклов гарантировано испортят вам поездку, тем более не знакомых. Надо ехать не больше 3шт или разбиваться на группы с контрольными точками на маршруте. Курильщиков в отдельную группу 
  Просто ехать 400-450км каждый день, тоже утомляет. Надо делать один-два разгрузочных дня, например мототусовка или ещё какие достопримечательности. А то правда, на десятый день, начинаешь чувствовать себя дальнобойщиком.
  Там много ещё разных мелочей, которые могут подпортить общее впечатление от поездки. Почитайте отчёты мотопутешествий группами, одиночки не в счёт, там свой прикол. И верьте тому что пишут намучившиеся сами-сусами, а то примкнёте к их числу.
  Если не ошибаюсь, то во Франции "дикий" пикник под запретом. Так французы мне говорили, стоит проверить.

Про размер группы посмотрим, возможно примкнёт кто-то, кто оттуда поедет другим маршрутом, чтобы просто сэкономить на транспортировке. Курильщиков пока не намечается 
По поводу разгрузочных дней - они имелись в виду по умолчанию, просто не написал открыто. Если 4к делить на 400 в день, то в активной езде только 10. И то с остановками посреди дня для разных "поглазеть-поесть". Тем более длительность поездки пока точно не определена, и если будет дольше 14 дней, то и разгрузочных дней больше.
Я как раз на стадии прочтения отчётов и поиска нюансов по странам маршрута, чтобы сюрпризов потом не вышло.

Но за советы большое спасибо, да 
Посты объединены: 26.01.2017 09:15:12

Бюджет при путешествии на мотоциклах считается просто: грубо количество дней умножается на 100 евро. 14 дней = 1400 евро.

Конкретно вы собираетесь немного сэкономить на жилье, но зато у вас дополнительно транспортировка мотов и билеты на самолёт. То на то и выйдет.

Мы зашли с немного разных сторон - ты со стороны опыта, я со стороны "сразу пояснить, откуда рисуется сумма" Пришли примерно к одному и тому же числу, у меня навскидку полторашка для себя получилась 

[void]

Бюджет при путешествии на мотоциклах считается просто: грубо количество дней умножается на 100 евро. 14 дней = 1400 евро.

уже не первый раз это слышу. Похоже, рабочая формула

[Loner]

Я тоже не на опыте. По рассказам. Сам дальше Таллина не ездил.

[FordSloman]

Маршрут чуть длиннее 4к, очень приблизительный рисунок по гуглокартам в двух частях тут, детально ещё будет прорабатываться

Насколько понимаю маршрут проложен в основном по большим шоссе. Имейте ввиду, что в основном там проезд платный. Я когда работал в Италии каждые две недели ездил на машине по маршруту Милан-Турин и дорожный сбор получался что-то меньше 20 евров в один конец, но это было давно. Кроме того на этих шоссе совершенно нечего смотреть. Они интересны только если надо быстро пролететь какой-то участок маршрута и это удастся если на этих шоссе не будет пробок. Рядом с большими городами и такое бывает, но на мотоцикле можно протиснуться между рядов или по правой полосе. Как к этому относится полиция не знаю потому как мы не попадались. В Италии есть куча небольших дорог с чудными пейзажами, но было пару раз мы встречали на них такие пробки что людям удавалось искупаться в ближайшем водоёме и вернуться в машину. На мотоцикле это можно объехать, но придётся сильно нагло ехать. Опять-таки не знаю как к такому у них относится полиция.
С палатками конечно возьня, но это реальная проблема только когда идёт дождь и утром не удаётся её просушить. Никаких костров не получится. Если действительно нужно что-то сварить, то берите газовые горелки и пару балонов. Однако в кемпингах есть розетки и можно использовать электрочайник. Проблема только в том что нужен специальный переходник от щитка (обычно там индустриальные однофазные розетки). К тому же в Италии распростанены два стандарта бытовых розеток и наши штепсили (изначально немецкий стандарт) туда не лезут. В магазинах можно купить переходник, но если не знать может оказаться неожиданностью.

уже не первый раз это слышу. Похоже, рабочая формула

Очень сильно зависит от того где путешествовать и как ночевать. Приятель с которым ездили в Норвегию высчитал, что за какой десяток дней он потратил на несколько сотен больше меня только на бензин (990 кубов против 650). В некоторых местах можно нечевать в поле, в других даже место для палатки не так уж бюджетно, а есть места где отличные гостиницы по цене места для палатки. Аналогичная история с питанием.