Привет! (Так и не понял как вставить фото прям в текст
)
Поделюсь своим опытом сбора станта на базе zx6r 2003 своими руками, а также опытом других райдеров.
Для начала нам нужно найти Ninju, что оказалось довольно проблематично, с хорошым двигателем, и целой рамой, остальное не сложно и не дорого заменить. Смотрел четыре мотоцикла, два оказались с деформированной рамой, третий с каким-то непонятным треском из движка. Главные места где смотреть на раме:
"Фотка 1"
2. Эта плоскость должна быть плоской, с железной пластиной на заклёпках. Это место легко мнётся при ударах спереди.
3. Желательно поднять бак, часто трескается изнутри.
Итак, найдя подходящую жертву:
"Фотка 2"
,определяемся с бюджетом. Первое время мот будет очень сильно страдать, пока не научишся правильно падать
. Поэтому ищем суровую и недорогую защиту всего чего можно. Рассмотрев американские, российские и европейские магазины, останавливаемся на поляках.
Сдираем пластик и заказываем:
Клипоны или руль. Для руля надо докупать стойки, сверлить траверсу, и если погнётся на площадке, скорее всего она будет закончена
. Я остановил выбор на клипонах, заказав запасных ручек. Если гнётся, за 15 мин, и 2 ключа можно её заменить на коленке, и тренить дальше.
"Фотка 3"
€ 200
Клетка – обязательно с пружынами под слайдерами, спасают слабые уши крепления двигла, без пружын ищите друга сварщика. И соединении двух половин клетки
"Фотка 4"
А так же тонну слайдеров, так как после одного незначительного падения, они выглядят так
"Фотка 5"
А падений будет много.
€ 250
Subframe – Желательно не брать трубчатый, быстро гнётся. Берём помощнее, и на концы подножек ставим копролованые слайдеры, иначе их вырывает вместе с болтом.
"Фотка 6"
€ 125
Раундбар – реально дело вкуса. С квадратным есть шанс поставить байк на него, если ушёл в отрицательный угол. Слишком длиный тоже будет мешать делать несколько трюков как – “coaster, circle wheelie” и т.д
. Идеальная длина – не длиннее OEM пластика. Ещё мелочь, лучше брать с максимальной длиной той части что облегает подрамник, тогда он проживёт намного дольше.
"Фотка 7"
"Фотка 8"
€ 100
Звёзды и цепь– бесконечная тема, что лучше для новичка. В среднем все сходятся что сразу ставить пропелер с 60 зубцами (40 в стоке), слегка за много, и первая неделя – две уйдёт на аху****
от происходящего. Оптимальный вариант это 54 зубца, газ будет более мягкий и предсказуемый. Со временем я остановился на 14 спереди (15 в стоке) и 54 сзади на 520 цепи, что даёт примерно 57 зубцов на выхлопе, что позваляет и выехать в город, и тренить на площадке. Если ставить 60, то OEM верхнюю защиту цепи придётся снимать. Ну и при заказе стант звезды можно сделать дизайн под себя
"Фотка 10"
€ 200
Итого - € 875. С этим комплектом можно уверенно начинать тренить slow idle sitdown wheelie (сидя в балансе на холостых), что рекoмендуется учить первым,не боясь чтото сломать.
Handbrake – вариантов исполнения маса, и все со своими плюсами и минусами.
Продолжение следует...
Автор
Тема: Stuntbike на базе ZX6R 2003 (Прочитано 13179 раз)
