Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Perfecto]

Добрый день! Есть ли кто-то,кто разбирается в электрике? Вопрос таков:

Не горит передняя фара,вся, габариты и ближний/дальний свет. Заменил предохранители и реле,результатов не дало. Что ещё нужно прозвонить,с чем связан передний свет?

[mmaris]

Vajag laikam gan plusu,gan mīnusu.
Domāju trūkst massas.

[Valerkius]

У меня та же ситуация сейчас, но проблему нашёл, в жгуте проводов идущем в фару, от постоянного руления переломался провод

[Olegas]

Хеллоу. Есть в Елгаве электрики? Кто может посмотреть? Провода греются, предохранитель выбивает.

[XapoH]

Провода греются, предохранитель выбивает.

Вот те провода, что греются - где-то и закорачивают. Вероятнее всего - на "дальнем конце" от аккумулятора/генератора и, вероятнее всего, "на массу".
Т.е. "всё вскрывать" (если пластиковая погремушка) и/или снимать бак открывать фару и искать протёртость (должно быть видно). Обычно это район рулевой и места рохода во всякие отверстия, типа в кожух или фару. Ну и если всякие "прижимы". вобщем там где может тереться или трястись от вибрации.
А ездить так нельзя - можно и сгореть.
Посты объединены: 04.09.2018 08:33:05

Что ещё нужно прозвонить,с чем связан передний свет?

цепочка: АКБ -> предохранитель -> провод до пульта ->три провода на выход (1- задний габарит и приборка, 2 - "ближний", третий - "дальний". Иногда бывает на второй пульт: первый пульт включает свет "вообще", а второй переключает д/б)  -> источники света. По пути обычно ещё 1-2 разъёма.
Второй провод - "масса" (в мотах сейчас двухпроводная система, т.е. масса - отдельным проводом)

Так что вариантов немного - или, как сказал mmaris, пиндык "массе". что идёт в фару (чёрный провод), или тупо отвалился штекер от лампочки 

[Olegas]

Я вааабще не электрик. Всё разобрал, обнаружил, что провода возле реле регулятора греются так, что можно обжечься, даже с выключеным зажиганием и ключём в кармане. Визуально все провода целые..

[XapoH]

провода возле реле регулятора греются так, что можно обжечься, даже с выключеным зажиганием и ключём в кармане.

А не помёрло ли у вас, батенька, РР? Надо бы напряжение на борту замерить: "в стоке" с выключенным зажиганием, "в стоке" со включенным зажиганием, "в стоке" заведённое (и как меняется от оборотов) и на отсоединённой батарейке.
Есть смутное подозрение, что хватит первого и последнего пункта пробой одно из выходных тиристоров на "массу".
При таком раскладе там и гена мог пойти следом (одна фаза "того").
В теории можно проверить заведя на отсоединённом от РР генераторе - просто замерить переменное напряжение между фазами (должно быть одинаковым, меняться в зависимости от оборотов и быть примерно "обороты/100"
Кстати это можно сделать и без РР - т.е. заведя просто на голом аккумуляторе.

[dorian]

Проблема решена ?

[константинище]

Хеллоу. Есть в Елгаве электрики? Кто может посмотреть? Провода греются, предохранитель выбивает.

я свой отдавал в елгаве сюда:
Jelgava, Latvija, Meiju ceļš 2, LV-3007   
там мастерская "12 вольт", хорошие ребята, у меня на массу уходило где то, нашли, сделали всё красиво. пол мотика разобрать пришлось. по цене было супер

[Olegas]

Супер. Поеду туда. Спасибо за информацию.