Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[Sword]

Да нее...если бы он держал тормоз до конца, то его бы развернуло на боку... Всё-таки он тормоз отпустил!

чтобы развернуло-нужна энэрция- а она закончилась(всё таки он тормоз держал) 

[Булка]

Я ещё понял почему его не развернуло, в последний момент он руль вывернул в сторону заноса и отпустил тормоз. Всё просто. Но на самом деле можно обсудить что-нибудь более интересное... Водитель очевидно совсем неопытный...похоже он передним тормозом вообще не тормозил, только задним.

[Sword]

Я ещё понял почему его не развернуло, в последний момент он руль вывернул в сторону заноса и отпустил тормоз. Всё просто. Но на самом деле можно обсудить что-нибудь более интересное... Водитель очевидно совсем неопытный...похоже он передним тормозом вообще не тормозил, только задним.

Ладно Умник забей!   поговорим о том как ты стал наполшишечки модэратором.

[Килларь]

Sword - не соглашусь. Если замедлить видео, то видно что подкинуло моц через несколько кадров после того, как погас стопник. Думаю в этом случае полёт был из-за резко и не вовремя отпущеного тормоза.

http://files.inbox.lv/ticket/c8f41ab9aef211ab78904ff2732696882ae7f59b/S1U0YrnH%5B1%5D.mp4

[Sword]

Sword - не соглашусь. Если замедлить видео, то видно что подкинуло моц через несколько кадров после того, как погас стопник. Думаю в этом случае полёт был из-за резко и не вовремя отпущеного тормоза.

http://files.inbox.lv/ticket/c8f41ab9aef211ab78904ff2732696882ae7f59b/S1U0YrnH%5B1%5D.mp4

У меня видимо чтото со зрением-апотому как я вижу-стопник горит до момента пака он был в седле.

[Loner]

У меня видимо чтото со зрением

Очевидно. Вообще не понимаю, как ты ездишь, если таких элементарных вещей не видишь!

З.Ы. Похоже, стопник действительно гаснет. Габарит продолжает гореть. Хреновый там регистратор, изображение никудышное.

[KakTyc]

вы все тут разбираете полет от чего и почему так летел, а сказать нам чайникам новичкам, как надо было действовать в такой ситуёвине не сказали.
Он ехал со вторым номером и считаю что правильно, что основной упор делал на задний тормоз, и не видно,  добавлял  ли он передом, а если и добавлял то походу почти ничего, думал заднего на вдвоем хватит. А надо было и передок сразу подключать.

Вот скажите, уж если понесло вот так, что надо делать:
- передним уже поздно работать?
- задний отпускаем медленно и сильно подруливаем/дрифтуем стараясь сбавить скорость и остановиться?
- и уже когда скорость снизилась в 2-3 раза, то можно отпускать задний тормоз (если надо ехать дальше) или до давить уже работая и передним тормозом  и остановиться?

ПыСы
а воопсче, пока вы тут разбирали полет, то я сам летал немного, не во сне, а  на мотоцикле до статика и обратно
Ладно сейчас расскажу про пол часа позора  и 5 минут экстаза

[Vladko]

вы все тут разбираете полет от чего и почему так летел, а сказать нам чайникам новичкам, как надо было действовать в такой ситуёвине не сказали.
Он ехал со вторым номером и считаю что правильно, что основной упор делал на задний тормоз, и не видно,  добавлял  ли он передом, а если и добавлял то походу почти ничего, думал заднего на вдвоем хватит. А надо было и передок сразу подключать.

Вот скажите, уж если понесло вот так, что надо делать:
- передним уже поздно работать?
- задний отпускаем медленно и сильно подруливаем/дрифтуем стараясь сбавить скорость и остановиться?
- и уже когда скорость снизилась в 2-3 раза, то можно отпускать задний тормоз (если надо ехать дальше) или до давить уже работая и передним тормозом  и остановиться?

В экстренных ситуациях,всё происходит автоматом(поэтому и учат на площадках-торможение,ускорение и объезд препятствия)а те кто отлынивают вот и попадают в такие ситуации.И даже после получения корочки,не будет лишним продолжать осваивать некоторые моменты вождения.И 8 уроков на площадке -это почти ничего. 

[Demtrony]

Вот скажите, уж если понесло вот так, что надо делать...

Когда заднее заблокировалось, желательно переднее незамедлительно направить туда, куда несёт весь мотоцикл. Пока об асфальт трутся только покрышки, мот (и тот кто на нём) неплохо сбрасывает скорость. По мне, так в таком приключении лучше завалиться позже, чем раньше.

[Yury]

Отпустил не отпустил
Игорёха прав и тормоз тут не при чём. Я зимой такую хрень пробовал делать. Если тормоз передерживаешь, моц начинает заносить, а когда его занесло перпендикулярно дороге (под 90 градусов), будте добры- от винта (скидывает).
Если бы просили посоветовать- скользить на заднем из стороны в сторону, не давая ему уйти куда то в бок (чтобы тащилось сзади).Как это делать, постом выше написано. А вообще-отпустить на мгновение задний тормоз, чтобы траектория выправилась. Говорю ж, пока зима и снег лежит на сельских дорогах, попробуйте ооочень медленно такие эксперименты 
И смотрите дважды. Вчера в городе поворачивал налево, через переход со светофором, идут взрослые,я вижу, что успеваю проехать не мешая им, и тут опа, нежданчик- мелкий, с метр высотой резко выбегает перед колесом. Из за взрослых, идущих впереди, его не видно было, как и не видно его разгон. Так что не спешите, даже если видите, что можете успеть 

А вообще парниша на видео молодЭц- сперва пошёл на мот глядеть, а потом к нажопницЭ... "Бабок много, Ява у меня одна"
 

[KakTyc]

Говорю ж, пока зима и снег лежит на сельских дорогах, попробуйте ооочень медленно такие эксперименты 

я так практикую на любой  асфальто/бетонной мокрой парковке. Оч. хорошо блокируются и скользят колеса и можно испробовать по разному 

[Yury]

Скользить может только заднее колесо. Если у тебя скользят оба колеса, то ты шайтан-стунтИр 80 левела

[Sanek]

А что бывалые могут сказать по поводу неумения переключить скорость с 1 на 2 при высоких оборотах? Это происходит либо с громким стуком, либо с хрустом, хотя вот Sword на моем моте в красной зоне с 1 на 2 переключал как мне показалось и не было таких проблем. Стараюсь быстро выжать сцепление одновременно прикрывая газ и переключаюсь в момент закрытия газа, в том сезоне вроде закрывал и тока потом переключал (вроде еще хуже было). Что не так? Ппц закалибало  переключаться на вторую уже на 3т+ оборотах чтоб не слышать этот хруст и уже со второй топить. Может че не так делаю или есть другие способы? Понятно что мот тоже виноват, но мой инструктор и Sword все-таки могли сделать это. Спасайте!

ПС: Ща по району минут 20 щелкал с 1 на 2, так и не переключился тихо ни разу.

[Булка]

Идеальное переключение, по своему опыту, происходит при равных оборотов двигателя и скорости ведущего колеса (совсем точно мне объяснить сложно, кто хипует - тот поймёт ),в общем нужно чувствовать момент... Я, когда надо, переключаюсь без сцепления с 1 на 2, на 3, на 4 и т.д. и это при максимальных оборотах двигателя. Передачи сами залетают...конечно для коробки это не очень.
 

[Sanek]

А ваще что это за стук? Что там стучит и вредно ли это?