Печать

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. 1 час 1 день 1 неделя 1 месяц Навсегда

[LIV]

Боюсь, так как поставишь на свою 250у прямоток, то низа с серединой совсем пропадут! Она и так еле с низов ползет, а тут совсем помрет, тысяч с 7-8 ехать начнет. Там тогда и нулевик ставить нужно и свечи иридиевые и прошивку сменить на длительное открытие форсунок или самому схемку из пары транзюкав и кондеров сварганить (павер коммандер) и тогда дааа, будет тебе ХЕПИНИС, а так ..... пустая трада сил...

[Evlampij]

Боюсь, так как поставишь на свою 250у прямоток, то низа с серединой совсем пропадут! Она и так еле с низов ползет, а тут совсем помрет, тысяч с 7-8 ехать начнет. Там тогда и нулевик ставить нужно и свечи иридиевые и прошивку сменить на длительное открытие форсунок или самому схемку из пары транзюкав и кондеров сварганить (павер коммандер) и тогда дааа, будет тебе ХЕПИНИС, а так ..... пустая трада сил...

а вот с этого момента по подробней ... мне кажется поверкоманндер это микрокомп который читает нужные карты в него залитые и передаёт уже г главный комп нужную инфу или его действительно можно собрать на коленке ?   

[Christin]

Вопрос о прямотоке.... Поскольку у Хорнета оригинал ну уж слишком тихий и водители его просто не слышат, хотелось бы изменить звук.
Из своей оригинальной трубы сделать прямоток (извлечь внутренности). Так мне посоветовали, для бюджетного варианта. Пол города делают так и типа всё ок, но хотелось бы почитать разные мнения. Несколько уже слышала, большая часть говорит - синхронизация карбюраторов и всё будет ок, но люди занимающийся по жизни не первый год двигателями и всем, что с ними связано, говорят обратное- движок можно будет выкинуть и обратное давление важно.Насколько прямоток плох для поршней и клапанов? 
В интернете тоже мнения делятся, но многие говорят, что так делать нельзя ...
С удовольствием прочту что вы думаете, если не лень писать

[Sword]

Главное чтобы был, выход работы продукта! (Ц. Винни)


А так да... Лень писать...

[Roma]

Главное чтобы был, выход работы продукта! (Ц. Винни)

Из собственного опыта скажу, что больше таких вариантов не поставлю. Начинается всё с провалов на разных оборотах, а в конце появляются какие-то звуки из двигла (клапана). Звук был просто громко-орущим. Но, с другой стороны, люди делают сами глушители и всё огонь. Наверно. Может, это была проблема моего конкретного мота, но я сомневаюсь. P.S.: крупные производители глушителей рассчитывают сопротивления и звук тоже доводят. Это большой плюс.

[Igorek]

Все просто,я в свое время на своем маленьком Варадерике так делал,бюджетный вариант,так сказать .
Берется оригинальный глушак,разрезается.Потом выпиливаются,выламываются,все внутренности и потроха.Берется перфорированная трубка,диаметром чуть больше трубы идущей к глушителю от двигателя.
Есть сложности с тем где достать эту самую трубку,в свое время подсказали использовать внутреннюю часть воздушного фильтра грузовика Газон(если нехфатает,то сварить из двух  )Потом трубку вваривают ,и все это дело тчательно упаковывают специальной ватой-набивкой.Дальше все это дело собирается-сваривается обратно\можно посадить на закдепки для дальнейшего удобства разборки.В общем обычная слесарно-сварочная работа. Дешего и сердито так сказать,главное попасть с сопротивлением,иначе клапана в глушак вылятят

Также желательно чуть увеличить подачу топлива,а можно и воздуха(нулевик) главные жиклеры(либо диноджет и,или Павер Коммандер,но это уже все по обстоятельством ,и зависит от конкретной модели) :)Мотика

[Christin]

А так да... Лень писать...

[Vinny]

У меня стоял всем известный и глубоко знаменитый прямоток...
Лично у меня претензий не было... Но абстрактные люди были не довольны...

Ну а если серьёзно, я на своём Драконе, кроме прироста мощности, ни чего не заметила...

[cliff]

Сама веришь тому что написала ? Или ты не про красный кастрированный мотоцикл ?

[Vinny]

Сам ты кастрированный. У меня обороты не плавали, все обработано как надо...
Правда я так отъездила 8к и впарила его!

[FDF]

Ну а если серьёзно, я на своём Драконе, кроме прироста мощности, ни чего не заметила..

В чём это физически выражалось? На стенде замеряла?

[St.Olivija]

 Х.з.
А как же быть с владельчами чеперов, там дохера народу (если не половина) на простых трубах катают, получаеться что не долго?

[forester]

Вопрос о прямотоке.... Поскольку у Хорнета оригинал ну уж слишком тихий и водители его просто не слышат, хотелось бы изменить звук.
Из своей оригинальной трубы сделать прямоток (извлечь внутренности). Так мне посоветовали, для бюджетного варианта. Пол города делают так и типа всё ок, но хотелось бы почитать разные мнения. Несколько уже слышала, большая часть говорит - синхронизация карбюраторов и всё будет ок, но люди занимающийся по жизни не первый год двигателями и всем, что с ними связано, говорят обратное- движок можно будет выкинуть и обратное давление важно.Насколько прямоток плох для поршней и клапанов? 
В интернете тоже мнения делятся, но многие говорят, что так делать нельзя ...
С удовольствием прочту что вы думаете, если не лень писать

лутше найди большой форум где общаются конкретно по хорнету(хондам), наверняка на английском есть, там наверняка будет кучи тем кто как глушитель модифицирует и с какими результатами.
для KTMов есть ktmforums.com, там про глушители практически все можно прочитать с фотками и "расскажи как едет теперь", "что говорить дилеру" и так далее. там инфы часто больше чем могут знать мастера или дилер. где для хонд такие форумы я не знаю, но уверен что они есть. )

[Henker]

Ставь такои , самый нормальный вариант ! 

[St.Olivija]

Ставь такои , самый нормальный вариант ! 

Там такой прирост мощности, что только на трек, по дорогам общего пользования низя!